Volvo’nun geliştirdiği “çoklu uyarlanabilir emniyet kemeri” klasik sistemlerden farklı olarak sabit bir reaksiyon yerine, kişinin fizikî özelliklerine ve çarpışma anındaki şartlara nazaran kendini ayarlıyor. Sistem, çarpışma kuvvetini 11 farklı profil üzerinden dengeleyebiliyor.