Uçak seyahatlerinde fark etmiş olabilirsiniz, aslında pek çok uçakta sağ kapılar da bulunuyor. Pekala lakin yolcular neden buradan alınmıyor ve daima sol taraf tercih ediliyor?

Volvo’nun geliştirdiği “çoklu uyarlanabilir emniyet kemeri” klasik sistemlerden farklı olarak sabit bir reaksiyon yerine, kişinin fizikî özelliklerine ve çarpışma anındaki şartlara nazaran kendini ayarlıyor. Sistem, çarpışma kuvvetini 11 farklı profil üzerinden dengeleyebiliyor.

Kimi düşük maliyetli havayollarının 2026’dan itibaren “ayakta seyahat” gibisi bir oturma nizamı sunmayı planladığı bildiriliyor. Yeni tasarım, yolcuların tam oturmadan, eyer gibisi koltuklara yaslanarak seyahat etmesini öngörüyor.