İstanbul Havalimanı, havacılık tarihinde yeni bir sayfa açan “Eş Vakitli Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları” (TRO) ile hem verimlilik hem de çevreci yaklaşım konusunda dev bir atılıma imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı açıklamalar, Türkiye’nin Avrupa’da bu sistemi uygulayan birinci ülke olarak gökyüzünde kuralları yine yazdığını kanıtlıyor. 2025 yılı boyunca elde edilen bilgiler, bu yeni sistemin yalnızca vakit kazandırmakla kalmayıp devasa bir tabiat müdafaa projesine dönüştüğünü gösteriyor.

Havalimanının kapasitesini doruğa taşıyan bu operasyonel model, ağır saatlerdeki trafik idaresini esnek bir yapıya kavuşturdu. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı rakamlara nazaran, geçtiğimiz yıl bir saatte 78 iniş ve 81 kalkış üzere rekor düzeylere ulaşıldı. Bu trafik akışının tahlili yapıldığında, uçuş aralıklarında yüzde 21 oranında güzelleşme yaşandığı ve uçakların yaklaşma evresinde rotalarını bariz biçimde kısalttığı fark ediliyor.

Gökyüzünde 2,2 milyon ağaçlık nefes

Yeni sistemin çevresel kazanımları, rakamsal dataların ötesinde sembolik bir tabiat mucizesine muadil durumda. Rota kısalmaları sayesinde uçuş başına yakıt tasarrufu sağlanırken, yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önüne geçildi. Bu başarıyı somutlaştıran Bakan Uraloğlu, elde edilen çevresel yararın 2,2 milyon ağacın bir yılda tutabileceği karbon kapasitesine denk geldiğini vurguladı. Böylelikle İstanbul Havalimanı, 2053 net sıfır emisyon gayesine gerçek dev bir adım daha atmış oldu.

Verimlilik yalnızca gökyüzüyle hudutlu kalmıyor; yerdeki operasyonlar da bu değişimden hissesini alıyor. Uçakların kapılarına en yakın pistlere yönlendirilmesi, taksi müddetlerini inişlerde yüzde 10’un üzerinde kısalttı. Taksi sürelerindeki bu düşüş, uçakların yerdeki yakıt tüketimini de yüzde 14,4’e varan oranlarda azalttı.

Avrupa ortalamasını geride bırakan performans

İstanbul Havalimanı, vaktinde kalkış performansında (OTP) yakaladığı yüzde 80,72’lik oranla Avrupa’daki rakiplerine fark attı. Yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının bir epey üzerinde seyreden bu muvaffakiyet, terminal denetim alanındaki trafik akış idaresinin ne kadar kusursuz işlediğini tescilledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, tasarruf edilen her deniz milinin sürdürülebilir havacılık vizyonu için atılmış somut birer adım olduğunu belirterek, İstanbul’un global havacılık merkezleri ortasındaki liderliğini pekiştirdiğini söz etti.