Japonya’nın kalabalık caddelerinden ve neon ışıklarından uzak, sessiz bir adasında, trafik ışıkları bildiğimizden çok daha farklı bir maksatla kullanılıyor. Aichi eyaletine bağlı Himakajima Adası’ndaki tek trafik ışığı, yılın 364 günü boyunca yalnızca kırmızı yahut sarı renkte yanıp sönüyor. Bu aygıtlar trafiği yönetmek yerine, adeta bir anıt üzere kavşakta bekliyor.

Ancak takvimler o özel günü gösterdiğinde, ışığın rengi nihayet değişiyor ve yeşil ışık tüm adada heyecan yaratıyor. Himakajima, yüzölçümü epey küçük ve nüfusu yaklaşık 2 bin kişi olan bir yerleşim yeri. Adada araç trafiği yok denecek kadar az olduğu için, olağan kurallarda bir trafik ışığına gereksinim yok. Lakin bu durum, adada büyüyen çocuklar için bir dezavantaj oluşturuyor.

Anakara üzere ağır trafiğin olduğu bölgelere gittiklerinde ne yapacaklarını bilemeyen çocuklar için tahlil, 1990’lı yılların başında devrin Trafik Güvenliği Derneği Başkanı Kazuo Sugiura‘nın girişimleriyle bulundu. 1994 yılında Doğu Limanı bölgesine kurulan bu ışıklar, üçüncü ve beşinci sınıf öğrencilerine inançlı geçiş kurallarını uygulamalı olarak öğretmek maksadıyla kullanılıyor.

Öğrenciler yaya ve bisikletli kümelere ayrılarak, yetişkin nezaretinde ışıkların yanmasını bekliyor. Yeşil ışık yandığında yolun karşısına nasıl geçileceğini, sarı ve kırmızıda ise nasıl durulması gerektiğini şahsen deneyim ediyorlar. Kuruluşundan bu yana bu ışıkların yalnızca 30 kezden biraz fazla yeşil yandığını söylemek, durumun ne kadar az olduğunu sanırız özetler.

Hiç trafik ışığı olmayan yerler de var

Himakajima’daki bu sistem yalnızca bir eğitim aracı değil, tıpkı vakitte adanın resmi internet sitesinde turistik bir paha olarak da sergileniyor. Japonya’nın Shinojima, Kozushima ve Teshima üzere başka küçük adalarında ise hiç kalıcı trafik ışığı yok. Bu bölgelerde trafik idaresi ekseriyetle dur levhaları ve yaya geçitleriyle sağlanıyor. Hatta “Kedi Adası” olarak bilinen Aoshima‘da durum daha uç bir noktada; adada hiç otomobil olmadığı için tüm ulaşım yaya olarak yapılıyor.