Okyanusların derinliklerini anlamak için geliştirilen teknolojiler, bugüne kadar çoğunlukla ya laboratuvar ortamına ya da hudutlu saha testlerine mahkum kaldı. Çin ise bu iki dünya ortasındaki kopukluğu ortadan kaldıracak tezli bir projeye yönelmiş durumda. İnşası başlayan dev platform, denizin ortasında sabit kalabilen lakin gerektiğinde yer değiştirebilen hibrit bir araştırma üssü olarak tasarlanıyor.
Shanghai Jiao Tong Üniversitesi’nde geliştirilen sistem, klasik gemi ya da sabit platform anlayışından büsbütün farklı. Yarı batık çift gövdeli yapısı sayesinde uzun müddet açık denizde kalabiliyor. Böylelikle araştırma grupları, hava şartlarından bağımsız halde çalışmalarını sürdürebilecek bir ortam buluyor.
Projeye endüstriyel bir test alanı gözüyle bakmak mümkün. Lakin planlanan kullanım alanı bununla hudutlu değil. Platformda madencilik ekipmanları, sondaj sistemleri ve su altı robotları denenecek. Üstelik 110 tona kadar yük taşıyabilen yapı, 10 bin metre derinliğe uzanan testlere imkan tanıyor. Bu kapasite, okyanus tabanının büyük kısmına erişim demek.
Bilimsel çalışmalar için yeni bir merkez
Endüstriyel testlerin yanı sıra bilimsel araştırmalar da platformun ana misyonlarından biri olacak. Tayfunların daha hakikat kestirim edilmesi, deniz ekosistemlerinin detaylı incelenmesi ve hayatın kökenine dair çalışmalar bu merkezde yürütülecek. Ayrıyeten araştırmacılar, okyanusun kilometrelerce altındaki şartlarda alt atomik parçacıkları inceleyerek kozmosa dair yeni datalar elde etmeyi planlıyor.
Deniz yapılarında yıllardır süren bir ikilem var: Ya hareket edebilen ancak sıkıntı istikrarda kalan gemiler ya da sabit lakin yerinden oynayamayan platformlar… Bu proje, iki yaklaşımı tek yapıda birleştiriyor.
Çift gövdeli sistemin içine su alınıp boşaltılabiliyor. Stabilite gerektiğinde yapı ağırlaştırılıyor ve dalgalara karşı daha dirençli hale geliyor. Yer değiştirme gerektiğinde ise su tahliye edilerek platform yükseliyor. Akabinde bir gemi üzere hareket edebiliyor.
2030 yılı hedeflenerek geliştirilen platform, sert şartlara dayanacak formda tasarlanmış. Saatte 290 kilometreye ulaşan tayfun rüzgarlarına karşı aylarca sabit kalabilecek bir yapıdan kelam ediliyor. Laboratuvar testlerinde oluşturulan dev dalgalar ve fırtına simülasyonları, daha şimdiden dizaynın sarsıntıyı önemli ölçüde azalttığını ortaya koymuş durumda.
