Starliner’ın son uçuşunun mürettebatsız geri dönme kararı, aracın itici sisteminde yaşanan önemli sıkıntılardan kaynaklanmıştı. NASA, sistemi tam olarak sertifikalandırmak ve ISS’in operasyonel gereksinimlerine ahenk sağlamak için planlanan misyon sayısını dörde düşürme kararı aldı.

Kapı tapası kazasının akabinde Boeing’e yönelik kontrollerini artıran FAA, üretim süreçlerinde tespit ettiği eksiklikler ve sertifikasyon usulsüzlükleri nedeniyle 3,1 milyon dolarlık ceza talep etti.

Boeing, yeni Air Force One’ı teslim etmek için 2035 yılına kadar mühlet istedi. Lider Trump ise sabırsız davranarak ikinci el bir uçağın Air Force One standardına dönüştürmek için düğmeye bastı. Siyasi rekabetin de körüklediği bu tansiyon, başkanlık uçağı tartışmasını değişik bir boyuta taşıyor.