Guinness Rekorlar Kitabı’na giren dünyanın en küçük elektrik motoru, laboratuvarda inanılmaz bir metotla hareket ettirildi. Yalnızca 1 nanometre boyutundaki bu moleküler yapıyı denetim edebilmek için araştırmacıların mühendislik hudutlarını nasıl zorladığı ortaya çıktı.

Japonya’da gerçekleştirilen hipersonik motor testleri, ses suratının beş katına ulaşabilecek yolcu uçakları için değerli bir etabın geride kaldığını ortaya koydu. Proje muvaffakiyete ulaşırsa kıtalararası uçuş mühletleri birkaç saate kadar düşebilir.

Ağır sanayi ve nakliyat dünyasında ihtilal niteliğinde bir gelişme yaşanıyor. Alman bilim insanlarının geliştirdiği argon gazlı hidrojen motoru, sıfır emisyonla çalışırken dizel motorların verimlilik rekorlarını da altüst etmeye hazırlanıyor.

Bilim insanları, elektrikli araçlara geçmekte tereddüt edenler için hibrit bir yakıt tahlili geliştirdi. Verimliliği yüzde 60 düzeyine çıkaran bu özel motor yapısı, akaryakıtın suratı ile dizelin gücünü tek bir ateşleme sisteminde birleştirerek emisyon oranlarını da aşağı çekiyor.

Havacılık tarihinin en verimli motorlarından biri Fraunhofer laboratuvarlarında gün yüzüne çıktı. Bir mutfak tüpü kadar yer kaplamasına karşın 1.000 beygir güç üreten bu teknoloji olağanüstüsü, rakiplerini hem tartıda hem de performansta geride bırakarak elektrikli uçuşun önünü açıyor.

Bünyesinde Jeep ve Alfa Romeo üzere markaları bulunduran Stellantis, elektrikli dönüşümde beklediği ilgiyi göremeyince devasa bir ziyanla karşı karşıya kaldı. Şirket, rotayı tekrar eski dostu olan V8 ve dizel motorlara çevirerek piyasada istikrarları değiştirmeye hazırlanıyor.