Türkiye otomotiv pazarında 2025 yılında kırılan satış rekorlarının akabinde, kesim 2026 yılı için rotasını “denge” ve “kalıcı büyüme” olarak belirledi. Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, pazarın geleceğine dair yaptığı değerlendirmede, önümüzdeki yılın sektörel olgunlaşma ve sürdürülebilirlik açısından kritik bir viraj olduğunu tabir etti. Karakaş’a nazaran, pazar artık süreksiz bir yükseliş evresinden çıkıp yüksek hacimli ve istikrarlı bir yapıya geçiş yapıyor.

2025 datalarına bakıldığında Türkiye’de yaklaşık 1,4 milyon sıfır araç satılırken, ikinci el pazarında 9,4 milyonun üzerinde dönem süreci yapıldı. Bu tablo, satılan her 1 sıfır araca karşılık yaklaşık 7 adet ikinci el aracın el değiştirdiğini gösteriyor. Karakaş, 2026 yılında kredi şartlarında bir düzgünleşme yaşanması durumunda sıfır araç satışlarının 1,5 milyon adede yaklaşabileceğini, ikinci el pazarının ise 11 milyon bandında sabitlenebileceğini öngörüyor.

İkinci el pazarının yarısından fazlası 10 yaş ve üzeri araçlar

Geçtiğimiz yıl el değiştiren yaklaşık 9,4 milyon aracın yaş dağılımı, pazardaki talebin hangi segmentte ağırlaştığını net bir biçimde ortaya koydu. İkinci el satışlarının yüzde 55,74 üzere büyük bir kısmını 10 yaş ve üzerindeki araçlar oluştururken; 2022-2025 model aralığındaki yeni araçların hissesi yüzde 18 düzeylerinde kaldı. Bu bilgiler, tüketicinin ekonomik şartlara bağlı olarak daha yaşlı ve erişilebilir araçlara yöneldiğini kanıtlıyor.

Satın alma tercihlerini kredi imkanları belirliyor

Otomotiv kesiminde artık fiyatlar kadar krediye erişimin de ana gündem unsuru haline geldiği görülüyor. Karakaş, talebin azalmadığını lakin form değiştirdiğini belirterek; faiz oranları, vade mühletleri ve kredi limitlerinin tüketicinin karar sisteminde belirleyici rol oynadığını söyledi. Türkiye’de arabanın artık mecburî bir muhtaçlık haline geldiğini vurgulayan Karakaş, 2026’nın fiyat köpüğünün olmadığı, daha şuurlu ve sağlıklı bir piyasa yılı olacağını kestirim ediyor.