Direksiyon başına geçildiğinde kimin daha yetenekli olduğu tartışması, arabalar hayatımıza girdiğinden beri bitmek bilmeyen bir polemik konusu. Lakin yeni datalar ve bilimsel araştırmalar, erkeklerin bu mevzudaki sarsılmaz özgüveninin gerçeği pek yansıtmadığını gösteriyor.
Yapılan son anketlere nazaran erkeklerin %55’i kendisini bayanlardan daha üstün bir şoför olarak görüyor. Bilhassa Milenyum jenerasyonu erkekleri bu mevzuda tepede. O denli ki, her 10 erkekten 9’u, eşinden yahut kız arkadaşından çok daha güzel araç kullandığından emin olduğunu lisana getiriyor. İştirakçilerin %81’i ise direksiyonun kendi ellerinde olmasını daha inançlı buluyor. Ancak istatistikler, bu yüksek özgüvenin gerisinde riskli bir tablo yattığını kanıtladı.
İstatistikler erkek şoförleri haksız çıkarıyor
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı tarafından paylaşılan 2024 yılı dataları, yollardaki durumu net bir biçimde gözler önüne seriyor. Trafik kazalarındaki can kayıplarının %76’sını ve yaralanmaların %61’ini erkekler oluşturuyor. Erkek şoförler yalnızca kaza yapmaya değil; çok sürat, alkollü araç kullanma, direksiyon başında telefonla ilgilenme ve emniyet kemeri takmama üzere kural ihlallerine de çok daha yatkın. Yapılan kapsamlı bir araştırma, kadınların aslında teknik olarak daha maharetli olduğunu lakin bunu lisana getirecek özgüvene sahip olmadıklarını gösteriyor.
Londra’nın en kalabalık noktalarından biri olan Hyde Park Corner’da yapılan müşahedeler, sürüş alışkanlıklarına dair enteresan farklar sundu. Erkeklerin risk almaya meyilli olduğu, öndeki aracı çok yakından takip ettiği ve sarı ışıkta geçmekten çekinmediği görüldü. Buna rağmen bayan şoförlerin daha nazik ve niyetli olduğu, aynalarını gerçek kullandığı ve potansiyel tehlikelere karşı daha temkinli yaklaştığı saptandı. 14 farklı sürüş kriteri üzerinden yapılan puanlamada bayanlar 30 üzerinden 23,6 puan alırken, erkekler 19,8 puanda kaldı.
Hatalı alışkanlıkların faturası ağır
Meselenin ekonomik boyutu da erkeklerin aleyhine işliyor. Sigorta karşılaştırma sitelerinin raporlarına nazaran, erkeklerin trafik kabahatleri nedeniyle mahkemelik olma ihtimali bayanlara nazaran tam dört kat daha fazla. Ayrıyeten erkeklerin sigorta şirketlerine hasar bildiriminde bulunma oranları bayanların iki katı. Bu riskli tablo nedeniyle erkekler, sigorta poliçeleri için bayanlardan yıllık bazda çok daha yüksek ödemeler yapıyor. Velhasıl, erkeklerin trafikteki alışkanlıkları yalnızca can güvenliğini değil, cüzdanlarını da direkt etkiliyor.
Havacılık ve profesyonel yarış dünyasından gelen bilgiler de bu durumu takviyeler nitelikte. Araştırmacılar, bayanların ekstrem sürüş şartlarıyla yapısal olarak daha düzgün başa çıkabildiğini savunuyor. Hatta Westminster Üniversitesi uzmanları, yollardaki riski azaltmak için lojistik ve nakliyat bölümünde bayan istihdamının artırılması gerektiğini belirtiyor. Uzmanlar, erkeklerin bu “sahte özgüveni” bir kenara bırakıp trafikte daha sakin bir tavır sergilemelerinin vaktinin geldiğini vurguluyor.
